Автомобильное

Музыкой навеяло... Вспомнил историю.
Службисты рассказывали. Пришел поздравлять одного дядечку с днем рождения. Все тостуют красиво, и на автомобильную тему его подковыривают иногда. Потом подпили и рассказали в красках. Было время, иноземцев было в Союзе немного. И положено было за ними ездить. Ну, положено и все тут. Работа такая. А тут иноземцы приехали на мерседесе. Представляете себе, да? Там мерс, тут... Да, есть Волги с чайковскими восьмерками и редукторами, но в основном в Москве-Питере-Киеве. А что в провинции делать? Короче, в провинции народ решал свои проблемы с помощью спортсменов. Перебирали моторы, перебирали коробки, вваривали усилители в кузов... Снаружи - Жигуль. Внутри далеко не жигуль. Плиту чугуниевую в багажник и на пол в задней части, в обязательном порядке! Аэродинамика у квадратно-гнездового Жигуля та еще, отрывало от дороги на раз-два. Вот и катались за тем Мерсом на такой Ладе. Тот 160, и эти 160... Тот 180, и эти 180... Водили в открытую, не прячась, потому превратилось это почти в гонки, такое соревнование. Проблема в том, что Жигуль перебирали весь, но с подвеской много там просто не сделаешь, равно как и с той же аэродинамикой. Убрался Жигуль в одном из напряженных поворотов. Расколбас, занос, скорость большая, подняло, скинуло с дороги, двойные "уши" и два товарища в больнице. Все выжили. Один инвалид, именинник - нормальный, только в Кургане долго его в кучу собирали, с помощью всяких железных предметов. И с капельницей лежал около месяца. Буквально второе рождение у человека.
Сейчас сам за рулем, ездит уверенно, местами нагло, машин не боится, не любит гаишников и иностранцев :) Во время рассказа мужик смущался и чуть не краснел.
Гвозди бы делать из этих людей.