Самолетиковое
Внезапный субботний самолетик.
Подумалось мне, что в этой рубрике уже скоро норкомания станет обычной, а обычные самолеты - внезапными. Буду эпизодически устраивать разгрузочные дни.
Вообще этот француз не так уж и ординарен. Предельно маленький и легкий самолет с небольшим двиглом, двумя пушками и реальной скоростью в 520 км/ч - это однозначный успех для 1938 года. Замечу, что скорость именно реальная, т.е. с нормальным запасом топлива, установленным вооружением и бк, установленной же радиостанцией и всеми положенными антеннами.
При этом были идеи по доработке, весь 39-й его гоняли в хвост и в гриву во франзуском ЛИИ, потом усиливали вооружение... А там и немцы подоспели. Не судьба.
PS: Кстати, это к вопросу о возможностях и необходимости дорабатывать И-16. Больше двигателя богу двигателей работает не только лишь всегда, иногда совсем нет и тогда надо копать уже в другом месте.
Подумалось мне, что в этой рубрике уже скоро норкомания станет обычной, а обычные самолеты - внезапными. Буду эпизодически устраивать разгрузочные дни.
Вообще этот француз не так уж и ординарен. Предельно маленький и легкий самолет с небольшим двиглом, двумя пушками и реальной скоростью в 520 км/ч - это однозначный успех для 1938 года. Замечу, что скорость именно реальная, т.е. с нормальным запасом топлива, установленным вооружением и бк, установленной же радиостанцией и всеми положенными антеннами.
При этом были идеи по доработке, весь 39-й его гоняли в хвост и в гриву во франзуском ЛИИ, потом усиливали вооружение... А там и немцы подоспели. Не судьба.
PS: Кстати, это к вопросу о возможностях и необходимости дорабатывать И-16. Больше двигателя богу двигателей работает не только лишь всегда, иногда совсем нет и тогда надо копать уже в другом месте.