Понимаю ваш шок от обычного моноплана с обычным хвостовым оперением и обычно же расположенными двигателями...
Что поделаешь, такая выдалась суббота.
Некоторая внезапность самолета имеет место в расположении кабины. Объяснение простое - нужен был достаточно длинный грузовой отсек за небольшую цену в смысле удлинения и утяжеления.
Основная внезапность самолета в материале. Практически полностью сделан из нержавейки с работающей обшивкой, только хвост частично обтянули тряпкой. Все на рассово-верной сварке, никаких полумер. В итоге единственный сохранившийся экземпляр до сих пор выглядит бодрячком:
Замысел был, как понимаю, получить "Либерти", только не на море, а в авиации. Чтобы штамповать дешево и сердито в диких количествахЪ. Все это, конечно, от дефицита люминя
Не судьба.