March 16th, 2009

Валютное

В принципе, я согласен, что падение курсов национальных валют должно нести позитивный характер для тех заемщиков, которые в свое время выбрали для кредитования не доллар/евро.
Однако, с одной стороны, при относительно стабильном курсе процент на кредит в нацвалюте был заметно больше. Соответственно, таких заемщиков крайне, исчезающе мало.
Во2х, прибыль от падения курса нацвалюты при выплате кредита носит сейчас весьма виртуальный и фьючерсный характер, поскольку реальные доходы населения как минимум не выросли и остались в тех же нацвалютах. При этом шансы на реализацию этого преимущества не очень велики даже в годовой перспективе.
Потому рассуждения о личной ответственности за выбор валюты кредита и соотв. риски, безусловно, справедливы в плане отношения к идиотским манифестациям. Но в плане того, что кто-то резко поднялся на выплатах из-за выбора нацвалюты, лучше не рассуждать, весьма оторвано от земли.
"Теоретически она лошадь, а практически она падает".

Зохватническое

Внутреннее

Не первый раз встречаю такие сообщения. Тексты практически одинаковы (1, 2, 3, 4, далее везде). Когда-то даже собирались мужики за 20 км посмотреть эти наношарики, но хз чем оно кончилось. Особенно умиляют люди, которые пытаются чего-то там разбираться, после такого-то:
"По расчетам Ибадуллаева Г.А. наилучшие эффективные характеристики будут иметь бензиновые двигатели со степенью сжатия около 50-51, дизельные - со степенью сжатия около 60."
По моим расчетам наилучшие характеристики будет иметь ДВС со степенью сжатия стотыщ мильенов и температурами от -270 до +10 000, например.
Вот объясните мне, чего их всех прет в двигло с этими турбинками, ионизаторами-магнетизаторами да плазменными-мультиискровыми зажиганиями? Намазано там чем-то особенным? И ведь к бабушке не ходи, колеса раком наверняка стоят и корд выглядывает, на колодках по три миллиметра осталось и печка не работает, зато скамейко на багажнике прикручена. Но двигатель 45 тыкм прошел, "очень крепкий головка", да.
Раньше я в таких случаях думал, что всяко лучше, чем водку цистернами жрать, пусть уж... А теперь уж и не знаю, что думать.
Извините.

Военское

Читаю интервью: "Словацкий пилот-истребитель Ян Режняк в 1942 году стал воевать против СССР и сбил 32 советских самолёта (первый в 1943 году)." Много хорошего рассказывает про немецкую систему учета побед.В конце список побед: И-153 - 2;И-16 - 7...
При том, что на 1943 год на фронте было порядка 45 шт. И-16 и 35 шт. И-153. При том, что этот мизер И-16 практически в полном составе передали в ночные бомбардировочные полки и нацелили на прожекторы.
Допустим, 2 "Чайки" еще туда-сюда, но не иначе одна из них была финская. Но шестая часть всех наличествующих на фронте дикой протяженности И-16, да еще летающих по ночам - вы меня извините...
  • Current Mood
    меня терзают смутные сомненья