October 22nd, 2011

Эстонское

Черные самолеты.

Лента доставила:
Сегодня ближайший аэродром НАТО находится в 600 км от Москвы, а подлётное время ударной авиации НАТО от границы Эстонии до Москвы не превышает 20 минут. На этом пути против более 2500 боевых самолётов НАТО у России есть всего около 600 самолётов, из которых подняться в воздух смогут не более 100, с летчиками, уровень подготовки значительно ниже подготовки летчиков НАТО. Если авиация НАТО атакует Россию на предельно малых высотах — 100-300 метров, то вполне вероятно, что до самой Москвы натовские самолеты не встретит вообще ни один российский самолёт и не выстрелит ни одна зенитная ракета. (ссылок не будет, ибо!)

В этом маленьком абзаце целых два больших открытия.
Первое большое открытие — НАТО научило две с половиной штуки своих еропланов летать в режиме огибания местности на сверхзвуке. Представьте себе какой-нить поляцкий F-16 с поеденной мышами проводкой внешними подвесками всяких ПТБ как минимум, на высоте метров так пиисят да со скоростью 1800 км/ч. А ведь это еще не все, судя по оценке количества — рядом с ними несутся с такой же скоростью и всякие «Hawk»-и с херриерами, АМХ-ами и МВ-339... Сильное зрелище, согласитесь! Кстати, есть сильное подозрение, что при таком подсчете на сверхзвук вынуждены будут выйти и С-130, что, конечно, переплюнет низколетящий сверхзвуковой херриер.
bae_hawk_t1_xx245_inflight_arp
Второе открытие — Эстония, оказывается, резко разбогатела аэродромами и инфраструктурой! Представьте себе, небольшая страна, а может себе позволить принять 2500 самолетов и обеспечить всем как минимум взлет в нужное время. Это, пожалуй, картина маслом покруче даже С-130, огибающего местность на сверхвуке.

Маленькие открытия разбирать даже не хочется, дурак настолько химически чистый, что никакого желания портить нет. Имею гипотезу, что фельгенгауэр совокупился с храмчихиным и породил сей прекрасный экземпляр. Браво, че там.