October 9th, 2012

Свадебно-фотографическое

LHC.

Узрел правильную иллюстрацию моего отношения к занятию свадебно-фотографическим делом,
4791639_large
за что спасибо Тамбовскому Волку.

Совсем немного букв. Принципиально все понятно — есть спрос, есть предложение, абстрактно работа не сильно отличается от любой другой, никаких явных этических проблем нет, разве только риск преждевременного алкоголизма и/или цирроза.

Вопрос в том, что совершенно отстраниться от процесса вряд ли получится, таких отморозков я еще не встречал. А если чуть-чуть вовлечься в действо, то сразу неизбежно возникает значительное количество вопросов. Особенно у мужиков. Особенно у попробовавших блюдо мужиков и сделавших когда-то выводы. Грубо говоря, не те это решения, после которых не остается ложечек — ложечки тут неизбежны как восход солнца. И хорошо, когда ложечки, кирпичи намного более тяжелые предметы и намного менее удобны в ношении.

Представьте теперь этот регулярный мазохизм: вроде бы должен на работу как на праздник, а у самого в душе ложечки и в голове куча вопросов вроде «нахрен им это надо, чего людям не жилось-то?!» Кстати, тут неизбежны и профессиональные деформации — осознавая бессмысленность мероприятия в целом неизбежно приходишь к выводу об... эээ... незначительной ценности своей работы как частного проявления, что совершенно не способствует.

Прошу понять правильно, лав стори всякие и прочая — вопросов нет. Но, блин, когда как на фото, тошнит от одного вида белого платья и свадебного лимузина, не вижу никакого смысла подвергать себя таким испытаниям.

PS: Если кому непонятно, то псто совсем не обличительный, а сострадательный.

Околоавиационное

LHC.

К сожалению, и от ленты с авиационным уклоном бывает недоумение. Сейчас я имею в виду многократно перепощенное воззвание помочь уважаемому гражданину с Ил-14 оплатить транспортный налог. В слове «уважаемому» нет ни капли сарказма, мужик просто герой во всех смыслах слова и по-хорошему больной небом, а это для меня перевешивает очень много тараканов. Вопрос не в мужике, а в смысле. Други, скажите пожалуйста, какова цель этого мероприятия?

Расшифрую. Есть некоторые объективные вещи. Транспортный налог действительно надо платить. Платить его надо не потому, что рейдеры, а потому, что государство. Кстати, каким боком тут рейдеры мне вообще непонятно, натурально какая-то немудреная манипуляция — суд за неуплату налога вполне себе инициируется без дополнительной стимуляции. Сразу сбивает весь пафос, знаете ли.

И — да, действительно, у Ил-14 не самые слабые двигатели, чай не сессна какая и транспортный налог будет приличным. Вот такие, блин, законы и нормативные акты. Система. И не сказать, что эта система особенно отличается в других странах — большими самолетами владеть стоит больших денег.

Можно еще и дальше разбирать пост по косточкам, суть не изменится. Завтра будет какой-нибудь счастливый обладатель достаточно древнего Ан-24, там тоже э.л.с. дофига и тоже не просто с транспортным налогом. Вы хотите скидываться на каждое транспортное средство, владелец которого не способен оплатить его содержание?

Нельзя регулярную, системную проблему лечить симптоматично, это надругательство над здравым смыслом.