Внезапный субботний самолетик. Для постоянных посетителей этого уютного ничего внезапного как-бы и нет уже. Довольно обычный триплан. С весьма продвинутым, почти инновационным в 1918 Liberty L-12 над вторым крылом. Некоторую экзотичность придает плоскодонная лодка, исполнившая роль фюзеляжа. Но более всего необычным для того времени было убирающееся шасси. Глядя на механизм легко понять, как именно происходила уборка и выпуск. Куда сложнее объяснить другое: зачем же это было делать? Единственное, что могу предложить в качестве гипотезы по данному вопросу - дабы не намочить ступичные подшипники и тормоза при посадке на воду. Других идей нет-с. На самом деле самолет военным понравился и они были даже за его серийный выпуск. Он летал, пусть медленно и печально, но уверенно и без человеческих жертв. Но тут закончилась война и стало не до разведывательных амфибий. Не судьба.