Самолетиковое

Внезапный субботний самолетик.


Наконец-то дошла очередь и до шведов.


На картинке выше модель пепелаца. А ниже уже полноразмерное чудо.






Карл Ниберг был оригиналом до мозга костей. Но - он был очень систематичным, последовательным оригиналом. Для исследования своего детища он построил некое подобие аэродинамической трубы и дул в нем макеты. И только после этого построил уменьшенную копию.

Естественно, такой дотошный человек просто не мог воткнуть в самолет ДВС, это было бы слишком примитивно. Потому он разработал паровую машину собственной конструкции и построил ее в уменьшенном масштабе с мощностью 10 л.с.. Как вы пониманиете, уменьшенная паровая машина предназначалась для уменьшенного пепелаца. А машина мощностью 30 л.с. была торжественно инсталлирована на раму пепелаца увеличенного.


Естественно, это не летало, ибо летать не могло в принципе. Мелкий макет якобы совершил несколько подпрыгов, но это не точно. Большой брат вроде бы смог тронуться с места, но это еще менее точно. Благодаря такой пассивности изделия инсталляция не превратилась в перфоманс.

Не судьба. И к лучшему.